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螞蟻之后，小米消金也接手小貸
繼螞蟻集團(tuán)之后，小米旗下小貸公司部分信貸業(yè)務(wù)也轉(zhuǎn)向小米消費(fèi)金融。據(jù)媒體報(bào)道，天星金融（原小米金融）APP提供的“隨星借”產(chǎn)品服務(wù)機(jī)構(gòu)由重慶小米小額貸款有限公司變更為重慶小米消費(fèi)金融有限公司。此前，螞蟻集團(tuán)打響了小貸業(yè)務(wù)整改的第一槍，在服務(wù)升級(jí)和品牌隔離的同時(shí)下調(diào)了大量用戶的可借額度。有觀點(diǎn)認(rèn)為，效仿...
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螞蟻消金增資至230億獲批
據(jù)國(guó)家金融監(jiān)督管理總局官網(wǎng)10月25日消息，經(jīng)國(guó)家金融監(jiān)督管理總局重慶監(jiān)管局審核批復(fù)，同意重慶螞蟻消費(fèi)金融有限公司將注冊(cè)資本由185億元人民幣增加至230億元人民幣。本次獲監(jiān)管批復(fù)后，重慶渝富華貿(mào)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司將成為螞蟻消金新增的股東方。...
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滴滴放棄造車，何小鵬接手
8月28日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰(zhàn)略，并以新品牌發(fā)布A級(jí)智能電動(dòng)車，項(xiàng)目代號(hào)為“MONA”。首款產(chǎn)品為定價(jià)15萬元左右，同時(shí)面向C端和B端銷售。...
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南京銀行收購蘇寧消金獲批
8月16日，南京銀行宣布，收購蘇寧消費(fèi)金融有限公司控股股權(quán)獲監(jiān)管批復(fù)！公告顯示，近日蘇寧消金收到中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)《中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)關(guān)于蘇寧消費(fèi)金融有限公司變更股權(quán)的批復(fù)》，同意南京銀行受讓蘇寧易購集團(tuán)股份有限公司持有的蘇寧消金36%股權(quán)和江蘇洋河酒廠股份有限公司持有的蘇寧消金5%股權(quán)。本次股權(quán)...
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螞蟻消金回應(yīng)信達(dá)放棄增資：落實(shí)整改
1月13日晚間，中國(guó)信達(dá)在港交所發(fā)布公告稱，該公司擬不參與本次股權(quán)認(rèn)購，根據(jù)協(xié)議，螞蟻消費(fèi)金融向全體增資認(rèn)購方增發(fā)注冊(cè)資本220億元，其中，中國(guó)信達(dá)出資60億元持股20%。螞蟻消費(fèi)金融相關(guān)人士對(duì)此表示，螞蟻消金將積極和各方投資人共同磋商，盡快確定新的增資方案，確保消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)整改落實(shí)到位。...
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螞蟻消金增資105億元獲批
作為螞蟻集團(tuán)整改的重要環(huán)節(jié)，重慶螞蟻消費(fèi)金融有限公司的增資擴(kuò)股方案歷時(shí)一年塵埃落定。近日，重慶銀保監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)布批復(fù)稱，同意重慶螞蟻消費(fèi)金融有限公司將注冊(cè)資本由80億元人民幣增加至185億元人民幣。該批復(fù)還表示，同意杭州金投數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、浙江舜宇光學(xué)有限公司、傳化智聯(lián)股份有限公司投資入股螞蟻消...
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華為之后，OPPO小米們學(xué)不會(huì)高端？
對(duì)于OPPO、小米以及vivo等國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌，搶占“老大哥”華為迫不得已退出的市場(chǎng)份額，是當(dāng)下最為關(guān)鍵的格局之戰(zhàn)。但5G芯片短缺，新機(jī)頻發(fā)，旗艦機(jī)難產(chǎn)也是他們正在面臨的問題。...
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美國(guó)的救助金計(jì)劃即將到期，之后怎么辦？
目前，除了各州發(fā)放的失業(yè)救助金之外，失業(yè)的美國(guó)民眾每周都會(huì)從聯(lián)邦政府那里額外收到600美元的失業(yè)救助金。但這項(xiàng)來自于《冠狀病毒援助、救濟(jì)和經(jīng)濟(jì)安全法案》（CARES Act）的福利將于7月底到期，除非聯(lián)邦政府能延長(zhǎng)其期限。一旦聯(lián)邦失業(yè)救助金消失后，1950萬領(lǐng)取失業(yè)保險(xiǎn)的美國(guó)民眾每周將減收600美元...
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上市之后，小米生態(tài)鏈為何再難出爆品？
2014年開始，小米生態(tài)鏈“擅長(zhǎng)做爆品”的名聲在市場(chǎng)中正式打響。這樣的狀態(tài)一直持續(xù)到2018年小米上市。在此之后，那種由小米打爆市場(chǎng)的場(chǎng)面，越來越少見。...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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